عاجل نيوز
عاجل نيوز
آخر الأخبار
تعافي ملحوظ للعملة الوطنية: الجنيه السوداني يكتسب أرضاً جديدة والدولار يتراجع في السوق الموازي! فضيحة دولية مدوية: هيومن رايتس ووتش تكشف لـ"فرانس 24" تدريب المرتزقة الكولومبيين في الإمارات قبل زجه... خط احمر يزلزل الإقليم: مالك عقار ينهي الجدل حول مصير الدمازين وسد الروصيرص ويكشف خبايا الجبهة الجنوب... إحباط عملية نهب مسلحة لمصنع ذهب: تفاصيل الاشتباك البطولي لاستخبارات الجيش في "عقيق" وبلاء حسَن للرقي... مقال تاريخي للبرهان في "فورين بوليسي": لا شرعية للمليشيا الإرهابية، والسلام الحقيقي يُصنع بأيدي السو... معركة حماية الاقتصاد الوطني: اللجنة العليا تناقش خطة متكاملة لتغيير العملة وتحصين النظام المالي من م... وفاة طفل الحصاحيصا تثير الجدل.. الصحة تحسم حقيقة نقص الأكسجين وتكشف السبب عاجل .. ضربة مسيّرة في أم بادر..  هلاك قائد بالمليشيا قائد المليشيا زكريا إسحق في أم بادر شهادة مؤلمة ..سرقوا كل شيء في البيت.. شهادة من الخرطوم تكشف كيف تحولت الذكريات إلى غنائم حرب زلازل مالية تلوح في الأفق : هل تتجه الحكومة لتغيير العملة السودانية وضرب المضاربين؟ صحفي يكشف التفاص...

🔴🔴 عاجل | خبر سعيد من مطار الخرطوم ب 3 مليار دولار ❓️

عاجل نيوز

 

 

 

 

 

 

 

 

كشف إبراهيم عدلان  المدير الأسبق لسلطة الطيران المدني بالسودان عن أن  الخسائر التي تعرض لها مطار الخرطوم ومركز الملاحة الجوية جراء الحرب تقدر بحوالي ثلاث مليار دولار.

 

 

 

 

ولفت المدير الأسبق لسلطة الطيران المدني إلى أنه وخلال فترته مديرا عاما لسلطة الطيران المدني عمل على إنشاء بوليصة تامين عبر شركة شيكان عند شركة LLoyed البريطانية تشمل كل أصول الملاحة الجوية و المطار.

 

 

 

 

وأضاف:”كنا منتظمين في دفع قيمة البوليصة دون تأخير، كما اجرينا مراجعة كافة بوالص تأمين الشركات بما فيها بدر و تاركو و سودانير،

 

 

 

لذا أتمنى أن تؤدي شركات التأمين واجبها ناحية تعويض خسائر المطار، مركز الملاحة وشركات الطيران.

 

 

 

وأعلن إبراهيم عدلان  في تصريح لمجلة “طيران بلدنا” أن خسائر أصول الملاحة الجوية تقترب من ال 500 مليون دولار،

 

 

 

بالإضافة إلى 300 مليون دولار عدم تشغيل لمدة عامين مع بقاء تكاليف التشغيل في الموارد البشرية بخمسة مليون دولار.

 

 

 

 

ولفت إلى أن الخسائر بمطار الخرطوم تُقدر ب 600 مليون دولار قيمة حجم الدمار في الطائرات و 250 مليون في الأصول الثابتة

 

 

 

غير المباني الرئسية و ما بداخلها من أصول ثابتة و متحركة التي تفوق ال 750 مليون دولار

 

 

 

بالاضافة الى خسائر عدم التشغيل في عامين حوالي  400 مليون دولار مع بقاء تكاليف التشغيل من الموارد البشرية .

 

 

 

 

 

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.