قفزة كبيرة في أسعار تذاكر الطيران بين بورتسودان والخرطوم.

رحلة بورتسودان – الخرطوم تقترب من المليون رغم قصر المسافة

 

متابعات – عاجل نيوز

شهدت أسعار تذاكر الطيران الداخلي في السودان ارتفاعاً غير مسبوق، خاصة على خط بورتسودان – الخرطوم، حيث تجاوزت الأسعار مستويات قياسية رغم قصر مدة الرحلة.

ووفق معطيات حديثة، بلغت أسعار التذاكر على بعض الشركات نحو 750 ألف جنيه، فيما اقتربت لدى شركات أخرى من 900 ألف جنيه، في رحلة لا تتجاوز مدتها ساعة تقريباً،.

وهو ما يعكس فجوة واضحة بين التكلفة الفعلية وسعر البيع. وتشير بيانات سابقة إلى أن الأسعار وصلت بالفعل إلى حدود 800 ألف جنيه في نفس الخط خلال الأشهر الماضية .

لماذا تختلف الأسعار بين الشركات؟

رغم أن المسافة واحدة (حوالي 669 كيلومتراً) ، إلا أن أسعار التذاكر تختلف لعدة أسباب رئيسية:

• نموذج التسعير الديناميكي: شركات الطيران لا تعتمد سعراً ثابتاً، بل تحدد الأسعار حسب الطلب وتوفر المقاعد وتوقيت الحجز
• تكلفة التشغيل: تختلف من شركة لأخرى حسب نوع الطائرات، الوقود، والصيانة
• عدد الرحلات: بعض الشركات تسيّر رحلات أقل، ما يرفع السعر بسبب قلة العرض
• الخدمات: هناك فروقات في مستوى الخدمة، المرونة، وسياسات الحجز

لماذا ارتفعت الأسعار بهذا الشكل؟

الارتفاع الحالي ليس عشوائياً، بل نتيجة عدة عوامل متداخلة:

1. زيادة الطلب مقابل قلة الرحلات
الطيران الداخلي أصبح الوسيلة شبه الوحيدة لكثير من المواطنين، خاصة مع صعوبة السفر البري، ما أدى إلى ضغط كبير على المقاعد.

2. محدودية الشركات العاملة
عدد شركات الطيران العاملة داخلياً محدود (مثل تاركو، بدر، وسودانير) ، وهو ما يقلل المنافسة ويرفع الأسعار.

3. ارتفاع تكلفة الوقود والصيانة
الوقود يمثل أكبر تكلفة تشغيلية، ومع تذبذب الإمدادات ارتفعت الأسعار بشكل مباشر.

4. الحرب وتأثيرها على البنية التحتية
العمليات في السودان أثرت على المطارات والخدمات، ما أدى إلى تقليص عدد الرحلات وزيادة الضغط على المتاح.

لماذا لا توجد مقاعد رغم ارتفاع الأسعار؟

المفارقة أن الأسعار مرتفعة، ومع ذلك المقاعد ممتلئة بالكامل تقريباً، والسبب:

• آلاف المواطنين يعتمدون على الطيران لأسباب إنسانية أو صحية
• صعوبة وتأخير السفر البري في بعض المناطق
• رجال أعمال وموظفون مضطرون للتنقل السريع
• محدودية الرحلات الأسبوعية (بعض الشركات تسير فقط عدة رحلات أسبوعياً)

هل من الطبيعي أن تكون الأسعار موحدة؟

في الواقع، لا.
قطاع الطيران عالمياً يقوم على المنافسة وليس التسعير الموحد، لذلك:

• كل شركة تحدد سعرها حسب تكلفتها واستراتيجيتها
• نفس الرحلة قد تختلف أسعارها حتى داخل الشركة الواحدة حسب وقت الحجز
• السعر يرتفع كلما اقترب موعد السفر أو زاد الطلب

خلاصة التقرير

التقرير الذي أعده فريق متابعات – عاجل نيوز يكشف أن ما يحدث في سوق الطيران السوداني ليس مجرد زيادة عادية، بل نتيجة خلل في التوازن بين العرض والطلب، إلى جانب عوامل تشغيلية واقتصادية معقدة.

ورغم أن الرحلة بين بورتسودان والخرطوم قصيرة زمنياً، إلا أنها أصبحت من أغلى الرحلات داخلياً، في ظل استمرار الضغط على القطاع، ما يجعل الأسعار مرشحة لمزيد من الارتفاع ما لم يتم زيادة عدد الرحلات أو دخول شركات جديدة للسوق.

السؤال الأهم الآن:
هل تتحرك الجهات المختصة لضبط السوق؟ أم يظل الطيران خياراً مكلفاً لا يقدر عليه إلا القليل؟.